高速公路场景的无感支付为何只火不“普”?
发布时间:2017-11-21 01:36
在智慧出行领域,有两大场景为当前移动支付巨头争夺的热点,其中公共交通的场景竞争已进入白热化阶段,而高速公路的竞争游戏才刚刚开始。阿里、腾讯、京东在高速公路收费领域均已展开无感支付相关布局。此外,广东、云南等地日前也宣布将于近期开通高速公路无感支付试点,无感支付再一次走红,只是不知道这一次是否会因为多一个互联网巨头的推动而大有起色呢?
 
1.无感支付只火不“普”
 
其实无感支付在高速公路也曾走红过一段时间,就在去年年底到今年年初的时候,支付宝在河南高速试点ITC车牌付,而后许多媒体将支付宝在高速公路收费的尝试性应用比作颠覆式的变革,认为支付宝将要取代ETC收费。因为在走上高速公路之前,“无感支付”已经在全国多地停车场得到应用,通过将支付账户与车牌绑定,车牌号就变成了“付款码”,车辆在进出停车场时,摄像头在识别车牌后自动抬杆、自动扣费,整个过程不用停车。相比ETC收费模式,无感支付不仅开通简单,而且不需要安装车载OUB设备,支付方式也十分方便灵活,这也就有了“支付宝将要取代ETC收费”的说法。